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學校介紹

曼頓培訓網(wǎng)(www.mdpxb.com),是北京曼頓企業(yè)管理咨詢有限公司(以下簡稱北京曼頓咨詢)旗下網(wǎng)站。是總部位于美國的國際職業(yè)認證標準聯(lián)合會在北京地區(qū)授權(quán)的培訓考試及認證單位[認證號:IOCL086132],同時也是 香港培訓認證中心授權(quán)的培訓認證機構(gòu)[認證號:HKTCC(GZ)A1.. 招生資質(zhì): 已認證
學校優(yōu)勢: 企業(yè)內(nèi)訓方面/公開課方面
咨詢電話: 13810210257
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信號完整性工程設計原理(北京,10月20-21日)
2017/9/26 10:53:50 來源:北京曼頓企業(yè)管理咨詢有限公司 [加入收藏]
信號完整性工程設計原理(北京,10月20-21日)
【舉辦單位】北京曼頓培訓網(wǎng) www.mdpxb.com 中國培訓資訊網(wǎng) www.e71edu.com
【咨詢電話】4006820825 010-56133998 13810210257
【培訓日期】2017年10月20-21日
【培訓地點】北京
【培訓對象】硬件設計工程師,硬件測試工程師,PCB設計工程師,EMC工程師,PI工程師,SI工程師,項目經(jīng)理,技術(shù)支持工程師,研發(fā)主管,研發(fā)總監(jiān),研發(fā)經(jīng)理,測試經(jīng)理,系統(tǒng)測試工程師。
【課程背景】
本課程重點講解了信號完整性工程設計原理,幫助電子行業(yè)工程技術(shù)人員提高在PCB布線和信號分析方面的專業(yè)技能,為企業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀的SI工程師,提高產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性,增強產(chǎn)品在國內(nèi)國際的市場競爭力。
本課程重點不是“書本上的理論”,而是“工程中該怎么做、為什么這樣做”。
既要了解“這個地方有這個問題”,又要知道“這個問題工程上這樣處理”。
緊扣工程設計講解關鍵知識點,拒絕枯燥的理論堆積,實用為主,直觀形象,便于工程師接受。
【課程收益】
實戰(zhàn)應用、真正解決問題,方便落實!明白為什么,更清楚怎么做!
通過本課程的學習你可以在硬件設計,硬件測試,PCB設計,SI設計,PI設計等方面的能力有質(zhì)的飛躍,本課程的內(nèi)容幫助你成為業(yè)界頂尖的工程師
【課程大綱】
(一)、正確認識信號完整性設計
1.什么是信號完整性
2.正確理解和使用帶寬
a)工程直通車:為什么分支結(jié)構(gòu)本質(zhì)上是帶寬受限的,不適合高速傳輸?
b)工程直通車:為什么串聯(lián)端接阻值影響信號延遲?
c)工程直通車:通道優(yōu)化需要關注多大的頻率范圍?
3.互連通道中會發(fā)生什么?
4.SI問題是怎樣產(chǎn)生的
5.5個常見的SI設計誤區(qū)
6.正確認識SI仿真與SI設計
7.知識要點
(二)、從工程的角度理解傳輸線
1.什么是傳輸線、信號在走線上是怎樣傳輸?shù)模?/div>
2.信號傳輸?shù)碾妷弘娏鞅憩F(xiàn)
3.電流環(huán)路是怎樣形成的
4.深入理解電容、電感
a)工程直通車:高速差分線旁邊的焊盤需要處理嗎?
b)工程直通車:去耦電容怎么安裝好?
5.信號速度、傳輸線的延時
a)工程直通車:DDR:為什么同組信號要走同一層?
6.信號感受到的阻抗與特性阻抗、影響特性阻抗的因素
7.什么是參考平面?哪個是參考平面?
a)工程直通車:6層板,怎么規(guī)劃布線層?
8.返回電流
a)工程直通車:Gbps高速差分過孔為什么加伴隨GND過孔?
9.參考不同平面時的電流環(huán)路在哪?
a)工程直通車:走線參考哪個平面好?
10.模態(tài)與阻抗
a)工程直通車:差分對耦合變化的影響,松耦合還是緊耦合?
11.損耗、趨膚效應、臨近效應、表面粗糙度
a)工程直通車:線寬有影響么?
12.Dk、Df 指的是什么?
13.知識要點
14.經(jīng)驗法則
15.提高設計成功率的良好習慣
(三)、反射、端接與工程設計
1.反射是怎么形成的,反射規(guī)律。
2.信號振鈴是怎么形成的?
3.信號邊沿的回勾是怎樣形成的?
a)工程直通車:如何使用波形測試結(jié)果?
4.容性負載對傳輸線阻抗的影響
a)工程直通車:為什么變線寬?
5.什么時候需要端接,使用哪種端接?
a)工程直通車:為什么鏈式結(jié)構(gòu)幾乎不用串聯(lián)端接?
6.驅(qū)動器的輸出阻抗
7.串聯(lián)端接電阻的阻值及位置
a)工程直通車:端接電阻可以距離驅(qū)動器多遠?
8.并聯(lián)端接電阻的位置
9.幾種拓撲結(jié)構(gòu)特點
a)工程直通車:菊花鏈還是Fly-by?
b)工程直通車:鏈式結(jié)構(gòu)中已經(jīng)端接為什么還不能解決問題?
c)工程直通車:跨越背板的鏈式結(jié)構(gòu)
10.知識要點
11.經(jīng)驗法則
12.提高設計成功率的良好習慣
(四)、串擾、隔離與工程設計
1.串擾的形成
2.容性耦合、感性耦合、近端串擾和遠端串擾
3.邊沿耦合、寬邊耦合
4.串擾對信號的影響
a)工程直通車:怎樣預估串擾對時序的影響?
b)工程直通車:測試評估串擾對眼圖的影響,直接測試所得結(jié)果是否可信?
5.減小串擾的方法
6.那些地方應關注串擾
7.蛇形走線
8.保護地線
a)工程直通車:注意隱藏的風險,未處理的鋪銅。
9.知識要點
10.經(jīng)驗法則
11.提高設計成功率的良好習慣
(五)、走線跨分割及工程解決方法
1.跨分割的潛在問題
2.跨分割的反射和串擾
3.表層 vs 內(nèi)層
4.跨分割與腔體諧振
5.跨分割回流與PDN
a)工程直通車:怎樣設計層疊
b)工程直通車:避免不必要的跨分割
6.知識要點
7.提高設計成功率的良好習慣
(六)、差分互連---怎樣設計差分對
1.差分傳輸原理
2.差分對中的模態(tài)轉(zhuǎn)換
3.差分對中的阻抗參數(shù)
4.怎樣確定差分對的線寬線距
5.差分對的反射、端接、串擾
6.等長還是等距
7.差分對的返回電流
8.差分對設計原則
a)工程直通車:消除人為的不對稱
9.知識要點
10.提高設計成功率的良好習慣
(七)、電源完整性與工程設計
1.電源分配系統(tǒng)(PDN)兩大功能
2.理解去耦原理
3.目標阻抗設計方法
4.電容的特性、電容的并聯(lián)
5.影響諧振峰的因素
6.去耦電容網(wǎng)絡的工程設計方法
7.去耦頻率范圍問題
8.電容的安裝
9.電源的劃分
10.直流壓降
11.磁珠濾波:怎樣選磁珠和電容
12.知識要點
13.提高設計成功率的良好習慣
(八)、交流答疑
【講師介紹】
于爭老師,曼頓培訓網(wǎng)(www.mdpxb.com)資深講師。 博士 著名實戰(zhàn)型信號完整性設計專家
多年大型企業(yè)工作經(jīng)歷,目前專注于為企業(yè)提供信號完整性設計咨詢服務, 擁有《信號完整性揭秘--于博士SI設計手記》 《Cadence SPB15.7 工程實例入門》等多本學術(shù)及工程技術(shù)專著。錄制的《Cadence SPB15.7 快速入門視頻教程(60集)》深受硬件工程師歡迎。
近15年的高速電路設計經(jīng)驗,專注于高速電路信號完整性系統(tǒng)化設計,多年來設計的電路板最高達到28層,信號速率超過12Gbps,單板內(nèi)單電壓軌道電流最大達到70安培,電路板類型包括業(yè)務板卡、大型背板、測試夾具、工裝測試板等等,在多個大型項目中對技術(shù)方案和技術(shù)手段進行把關決策,在高速電路信號完整性設計方面積累了豐富的經(jīng)驗。
曾主講數(shù)十場信號完整性設計、信號完整性仿真等課程。曾為HP,Rothenberger,Micron,東芝,Amphenol,Silan,Siemens,聯(lián)想,中興,浪潮,方正,海信,中電38所,中電36所,京東方,中航613所,北京微視,上海國核自儀,航天2院25所,中科院微電子所,上海先鋒商泰,無錫云動,廈門飛華環(huán)保等多家企業(yè)及科研院所提供咨詢及培訓服務。公開課及內(nèi)訓企業(yè)覆蓋了通信電子、醫(yī)療器械、工業(yè)控制、汽車電子、電力電子、雷達、導航、消費電子、核工業(yè)等多個行業(yè)
【費用及報名】
1、費用:培訓費3800元(含培訓費、講義費);如需食宿,會務組可統(tǒng)一安排,費用自理。
2、報名咨詢:4006820825 010-56133998 56028090 13810210257 鮑老師
3、報名流程:電話登記-->填寫報名表-->發(fā)出培訓確認函
4、備注:如課程已過期,請訪問我們的網(wǎng)站,查詢最新課程
5、詳細資料請訪問北京曼頓培訓網(wǎng):www.mdpxb.com (每月在全國開設四百多門公開課,歡迎報名學習)

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      胡立
      方向:更多管理研修
      13年戰(zhàn)略與經(jīng)營管理為主的著名跨國公司職業(yè)經(jīng)理人經(jīng)驗9年戰(zhàn)略與經(jīng)營管理咨詢和培訓經(jīng)驗培訓過的單位超過1000家。 【學歷】 華中科技大學碩士 美國GEORGEWASHINGTON...