2014年二級建造師的考試已經結束了，在公路工程管理里面一共出現了四道案例分析題，都是跟公路施工有聯系的，會需要進行必要的計算，很多考生都是多案例分析題比較頭疼，不容易拿分，那2014年的案例分析難度如何呢?唯學網小編整理二級建造師公路管理與實務案例分析真題及答案。
三.案例分析題(共4題，每題20分)
(一)背景資料
某施工單位承接了9.82km的三級公路路基施工，路基寬8.5m，設計車速40km/h。其中K3+100-K3+420為路堤段，K3+280處設有1-2.5mx2m的蓋板涵，涵洞長度17.62m，涵底坡度1%，K3+280的路基設計標高為206.307m。涵洞構造示意圖如下：
K3+280涵洞構造示意圖
工程開工前，在業(yè)主支持下，由設計單位向施工單位交接了交點樁，水準點樁，設計文件中提供用于中統(tǒng)放樣的資料只有“直線，曲線及轉角度”，施工單位備有全站儀，自動水準儀等常規(guī)測量儀器。
涵洞施工與涵洞前后路堤T1區(qū)，T2區(qū)的建筑同時進行，T1區(qū)，T2區(qū)按圖示坡度分層填筑。涵洞施工中，施工單位首先進行了涵洞中心樁號，涵軸線的放樣，涵洞基坑開挖平面尺寸按17.62mx3.8m放樣，基坑開挖嚴格按放樣尺寸采用人工垂直向下開挖至基底設計標高。在對基底進行處理并通過驗收后，開始基礎施工。
涵洞完工后，在涵洞砌體砂漿或混泥土強度達到設計強度的70%時，進行涵洞兩側及頂面填土，建筑順序為T3區(qū)—T4區(qū)—T5區(qū)，建筑方法采用人工配合小型機械夯填密實。
問題：
1.按涵頂填土厚度劃分，指出該涵洞類型，并說明理由。
2.寫出可用于本路曲線段中線放樣的兩種方法。
3.寫出涵洞構造示意圖中A,B,C結構的名稱。
4.找出涵洞基坑施工中的錯誤，并說明理由。
5.改正填筑施工中的錯誤。
(二)背景資料
某施工單位承接了一段二級公路水泥混泥土路面工程施工，路面結構示意圖見圖1。
圖1路面結構示意圖
施工單位進場后設立了水泥混泥土攪拌站和工地試驗室，攪拌站的配電系統(tǒng)實行分級配電;設置總配電箱(代碼A)，以下依次設置分配電箱(代號B)和開關箱(代碼C)，開關箱以下是用電設備(代號D)。動力配電箱與照明配電箱分別設置。配電箱與開關箱裝設在通風，干燥及常溫場所，每臺用電設備實行“一機一閘”制。施工單位對配電箱與開關箱設置提出一系列安全技術要求，部分摘錄如下：
要點一：配電箱的導線進線口和出線口應設在箱體的上頂面。
要點二：移動式開關箱的進口線，出口線必須采用絕緣鋁導線。
要點三：總配電箱應裝設總隔離開關，分路隔離開關，總熔斷器，分熔斷器，電壓表，總電流表。
基層采用路拌法施工，施工工藝流程見圖2。為順利完成基層的施工，施工單位配備了穩(wěn)定土拌和機，裝卸機，運輸車，多鏵犁。
圖2路基施工工藝流程圖
施工單位對路面面層分左右兩幅鋪筑，先鋪筑左幅，后鋪筑右幅，在公路中心處XXXXX(看不清楚字樣)，接縫的1/2板厚處安裝光圓鋼筋，鋼筋的全長范圍涂防粘涂層。
問題：
1.寫出圖1中接縫K的名稱，并改正接縫鋼筋施工中的錯誤做法。
2.改正圖2中工藝順序的錯誤之處，并補充背景中基層施工還需配置的機械設備。
3.改正要點一，要點二中的錯誤。
4.補充要點三種總配電箱還應裝設的電器裝置。
5.用代號寫出配電系統(tǒng)與用電設備在使用過程中的送電，斷電順序。
