2014年經(jīng)濟(jì)師考試已經(jīng)結(jié)束了，對(duì)于考試失利的考生或者想要在明年報(bào)考的考生，都可以從現(xiàn)在開始進(jìn)行復(fù)習(xí)了，那么考生可根據(jù)今年的真題來制定一個(gè)合適自己的復(fù)習(xí)計(jì)劃，唯學(xué)網(wǎng)小編整理了經(jīng)濟(jì)師中級(jí)公路真題，供考生參考。

一、單項(xiàng)選擇題

1.面向社會(huì)提供運(yùn)輸勞務(wù)，收取運(yùn)費(fèi)并承擔(dān)納稅義務(wù)的運(yùn)輸活動(dòng)稱為()。

A .生成過程運(yùn)輸

B.流通過程運(yùn)輸

C.營業(yè)性運(yùn)輸

D .非營業(yè)性運(yùn)輸

2.運(yùn)輸生產(chǎn)過程“點(diǎn)多、線長、面廣、流通、分散”等特點(diǎn)決定了運(yùn)輸生產(chǎn)的()。

A.開放性

B.派生性

C.增值性

D.連續(xù)性

3.按銜接運(yùn)輸方式的多少，運(yùn)輸樞紐可分為單一方式運(yùn)輸和()。

A .聯(lián)合運(yùn)輸樞紐

B.運(yùn)輸通道樞紐

C.綜合運(yùn)輸樞紐

D.運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)樞紐

4.交通運(yùn)輸活動(dòng)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和勞動(dòng)就業(yè)，體現(xiàn)了交通運(yùn)輸業(yè)的()。

A.開放性

B.派生性

C.外部性

D.增值性

5.運(yùn)送速度是指客貨運(yùn)輸距離和()之比。

A .車輛出車時(shí)間

B.車輛執(zhí)勤時(shí)間

C.車輛運(yùn)行時(shí)間

D.客貨在途時(shí)間

6.運(yùn)力結(jié)構(gòu)通�？捎酶鞣N運(yùn)輸方式的()之間的比例來反映。

A.客貨運(yùn)輸量

B.運(yùn)輸線路總長度

C.運(yùn)輸工具總噸位

D.運(yùn)輸場站總數(shù)量

7.運(yùn)輸通道形成的前提是運(yùn)輸流量大和()。

A.運(yùn)輸方式多

B.運(yùn)輸效率高

C.運(yùn)輸距離長

D.運(yùn)輸方案好

8.在其他因素不變的條件下，反映運(yùn)輸需求量與運(yùn)輸價(jià)格之間關(guān)系的是()。

A.運(yùn)輸需求曲線

B.運(yùn)輸價(jià)格曲線

C.運(yùn)輸生產(chǎn)曲線

D.運(yùn)輸供給曲線

9.在影響運(yùn)輸供給量的因素中，最敏感、最重要的因素是()。

A .運(yùn)輸結(jié)構(gòu)

B.運(yùn)輸需求

C.運(yùn)輸距離

D.運(yùn)輸價(jià)格

10.某種運(yùn)輸服務(wù)價(jià)格變動(dòng)引起另一種運(yùn)輸服務(wù)供給量變動(dòng)的靈敏程度用()來反映。

A .運(yùn)輸需求派生彈性

B.運(yùn)輸供給派生彈性

C.運(yùn)輸供給交叉彈性

D .運(yùn)輸需求交叉彈性