2014年經(jīng)濟(jì)師考試已經(jīng)結(jié)束了,對(duì)于考試失利的考生或者想要在明年報(bào)考的考生,都可以從現(xiàn)在開始進(jìn)行復(fù)習(xí)了,那么考生可根據(jù)今年的真題來制定一個(gè)合適自己的復(fù)習(xí)計(jì)劃,唯學(xué)網(wǎng)小編整理了經(jīng)濟(jì)師中級(jí)公路真題,供考生參考。
一、單項(xiàng)選擇題
1.面向社會(huì)提供運(yùn)輸勞務(wù),收取運(yùn)費(fèi)并承擔(dān)納稅義務(wù)的運(yùn)輸活動(dòng)稱為()。
A .生成過程運(yùn)輸
B.流通過程運(yùn)輸
C.營業(yè)性運(yùn)輸
D .非營業(yè)性運(yùn)輸
2.運(yùn)輸生產(chǎn)過程“點(diǎn)多、線長、面廣、流通、分散”等特點(diǎn)決定了運(yùn)輸生產(chǎn)的()。
A.開放性
B.派生性
C.增值性
D.連續(xù)性
3.按銜接運(yùn)輸方式的多少,運(yùn)輸樞紐可分為單一方式運(yùn)輸和()。
A .聯(lián)合運(yùn)輸樞紐
B.運(yùn)輸通道樞紐
C.綜合運(yùn)輸樞紐
D.運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)樞紐
4.交通運(yùn)輸活動(dòng)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和勞動(dòng)就業(yè),體現(xiàn)了交通運(yùn)輸業(yè)的()。
A.開放性
B.派生性
C.外部性
D.增值性
5.運(yùn)送速度是指客貨運(yùn)輸距離和()之比。
A .車輛出車時(shí)間
B.車輛執(zhí)勤時(shí)間
C.車輛運(yùn)行時(shí)間
D.客貨在途時(shí)間
6.運(yùn)力結(jié)構(gòu)通?捎酶鞣N運(yùn)輸方式的()之間的比例來反映。
A.客貨運(yùn)輸量
B.運(yùn)輸線路總長度
C.運(yùn)輸工具總噸位
D.運(yùn)輸場站總數(shù)量
7.運(yùn)輸通道形成的前提是運(yùn)輸流量大和()。
A.運(yùn)輸方式多
B.運(yùn)輸效率高
C.運(yùn)輸距離長
D.運(yùn)輸方案好
8.在其他因素不變的條件下,反映運(yùn)輸需求量與運(yùn)輸價(jià)格之間關(guān)系的是()。
A.運(yùn)輸需求曲線
B.運(yùn)輸價(jià)格曲線
C.運(yùn)輸生產(chǎn)曲線
D.運(yùn)輸供給曲線
9.在影響運(yùn)輸供給量的因素中,最敏感、最重要的因素是()。
A .運(yùn)輸結(jié)構(gòu)
B.運(yùn)輸需求
C.運(yùn)輸距離
D.運(yùn)輸價(jià)格
10.某種運(yùn)輸服務(wù)價(jià)格變動(dòng)引起另一種運(yùn)輸服務(wù)供給量變動(dòng)的靈敏程度用()來反映。
A .運(yùn)輸需求派生彈性
B.運(yùn)輸供給派生彈性
C.運(yùn)輸供給交叉彈性
D .運(yùn)輸需求交叉彈性
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