國際貨運代理的工作一般是實在商業(yè)或者貿(mào)易活動當(dāng)中，主要是為貨主進(jìn)行服務(wù)，從中取得報酬，而隨著國家貿(mào)易往來的越來越多，目前我國很缺乏這樣的人才，它的就業(yè)前景是非常的可觀，所以不少人員開始學(xué)習(xí)貨運代理方面的知識，唯學(xué)網(wǎng)小編來全面解析一下國際貨運代理人的服務(wù)對象有哪些。

國際貨運代理人的工作跟貿(mào)易行為和商業(yè)有很大的關(guān)系，國際貨運代理人為貨主服務(wù)，并從貨主那里獲得勞動報酬。國際貨運代理人的業(yè)務(wù)范圍有大有小，大的兼辦多項業(yè)務(wù)，如海陸空及多式聯(lián)運貨運代理業(yè)務(wù)齊全;小的則專辦一項或兩項業(yè)務(wù)，如某些空運貨運代理和速遞公司。較常見的貨運代理主要有以下幾類：

1.租船訂艙代理。這類代理與國內(nèi)外貨享有廣泛的業(yè)務(wù)關(guān)系。

2.貨物報關(guān)代理。有些國家對這類代理應(yīng)具備的條件規(guī)定較嚴(yán)，如美國規(guī)定必須向有關(guān)部門申請登記)必須是美國公民，并經(jīng)過考試合格，發(fā)給執(zhí)照才能營業(yè)。

3.轉(zhuǎn)運及理貨代理。其辦事機(jī)構(gòu)一般設(shè)在中轉(zhuǎn)站及港口。

4.儲存代理。包括貨物保管、整理、包裝以及保險等業(yè)務(wù)。

5.集裝箱代理。包括裝箱、拆箱、轉(zhuǎn)運、分撥以及集裝箱租賃和維修等業(yè)務(wù)。

6.多式聯(lián)運代理。即多式聯(lián)運經(jīng)營人或稱無船承運人，是與貨主簽訂多式聯(lián)運合同的當(dāng)事人。不管一票貨物運輸要經(jīng)過多少種運輸方式，要轉(zhuǎn)運多少次，多式聯(lián)運代理必須對全程運輸(包括轉(zhuǎn)運)負(fù)總的責(zé)任。無論是在國內(nèi)還是國外，對多式聯(lián)運代理的資格認(rèn)定都比其他代理要嚴(yán)格一些。

以上代理都是為貨主提供服務(wù)，并根據(jù)服務(wù)項目、數(shù)量和質(zhì)量從貨主那里獲得勞務(wù)報酬。

以海上貨運為例，在班輪運輸情況下，貨運代理人負(fù)責(zé)訂艙，向貨主收取一筆勞務(wù)費然后向班輪公司托運貨物，并支付運費，并非從實際承運人那里獲得收益。在租船運輸情況下，貨主先程租，支付一筆運費，貨運代理人再程租或期租，并向船東支付運費或租金，也并未從實際承運人那里獲得利益。

唯學(xué)網(wǎng)小編認(rèn)為，貨運代理人完全是為貨主服務(wù)。其服務(wù)內(nèi)容均與國際貿(mào)易合同執(zhí)行有關(guān)，與對外貿(mào)易運輸組織有關(guān)，從目的和動機(jī)來看純屬商業(yè)行為，而與實際承運人的工作，包括裝載、搬運、積載、運送、卸載等具體運輸環(huán)節(jié)毫無關(guān)系。

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