供應(yīng)鏈系統(tǒng)下企業(yè)的物流管理優(yōu)化策略

現(xiàn)代的企業(yè)，特別是中小型企業(yè)，關(guān)于產(chǎn)品的辦理結(jié)構(gòu)、工藝道路和運(yùn)送環(huán)節(jié)等物流項(xiàng)目都不能做出很好辦理，這關(guān)于企業(yè)的發(fā)展會(huì)發(fā)生一定限制，想要提高其全體實(shí)力，還需求從供應(yīng)鏈下手，經(jīng)過對(duì)供應(yīng)鏈的限制而進(jìn)行出產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)，關(guān)于供應(yīng)鏈的應(yīng)用首要包括以下幾點(diǎn)：

(1)物流辦理要做到信息化、全面化。在信息化高度發(fā)展的當(dāng)下，企業(yè)的產(chǎn)品也不計(jì)其數(shù)，在這之中的辦理不能一味選用人力辦理，需求引入相應(yīng)的信息化技術(shù)，確保企業(yè)的物流辦理可以清晰明晰.

(2)出產(chǎn)和運(yùn)送作業(yè)活動(dòng)要謹(jǐn)慎。企業(yè)中產(chǎn)品的出產(chǎn)和運(yùn)送一直都是企業(yè)發(fā)展的一大難題，半成品的出產(chǎn)要嚴(yán)厲依照規(guī)范履行，在運(yùn)送方面也需求更多的投入，才可以確保半成品在加工為成品的這段時(shí)刻內(nèi)工序能做到準(zhǔn)確銜接，避免因?yàn)槲锪喜蛔慊蚴俏锪线\(yùn)送問題導(dǎo)致的延誤。

(3)壓縮庫存本錢。這與前文提到謹(jǐn)慎的出產(chǎn)運(yùn)送活動(dòng)是相得益彰的，如若在出產(chǎn)運(yùn)送過程中嚴(yán)厲依照規(guī)范履行，那么就可以做到最低限度的庫存壓力，如果說謹(jǐn)慎的出產(chǎn)運(yùn)送活動(dòng)是為了削減庫存壓力，那么壓縮庫存成就是為了消除庫存的積余導(dǎo)致的物流功率的浪費(fèi)。

(4)企業(yè)應(yīng)急辦法。每一個(gè)企業(yè)在出發(fā)生活過程中都會(huì)因?yàn)楦鞣N不行預(yù)估的要素而發(fā)生一定的出產(chǎn)、運(yùn)送壓力，這就要求企業(yè)可以運(yùn)用供應(yīng)鏈來關(guān)于商場的變化進(jìn)行預(yù)估和做好提前準(zhǔn)備，除了要做到按需出產(chǎn)、運(yùn)送以外，還要可以應(yīng)對(duì)相應(yīng)的緊急狀況.

想要有用地完結(jié)上述工作任務(wù)，需求企業(yè)具有一個(gè)齊備有用的物流辦理系統(tǒng)，將物流、出產(chǎn)、營銷多種工作融為一體，進(jìn)行一致化的辦理。供應(yīng)鏈的應(yīng)用意味著企業(yè)之間的辦理可以達(dá)到有機(jī)的一致，經(jīng)過供應(yīng)鏈進(jìn)行本錢總量的諧和、客戶服務(wù)的優(yōu)化和庫存業(yè)務(wù)的整理，從而完成供應(yīng)鏈功效的最大化[1].

首先是關(guān)于物流辦理功率方面，公司應(yīng)不斷提高物流辦理信息系統(tǒng)的優(yōu)化晉級(jí)和關(guān)于運(yùn)送道路的新規(guī)劃，構(gòu)建暢通的運(yùn)送分銷網(wǎng)絡(luò)，確保對(duì)處于各種運(yùn)送方法上的貨品都能進(jìn)行有用的追尋。與此同時(shí)要提高買賣的質(zhì)量，提高物流工作單的履行質(zhì)量，從全體掌握為客戶服務(wù)的要求，使客戶的滿意度大大提高，增加回款功率，這樣可以削減因?yàn)閼?yīng)收賬款未到賬而發(fā)生的企業(yè)經(jīng)濟(jì)壓力，緩解整個(gè)物流過程中因?yàn)橘I賣本錢較大給企業(yè)帶來的壓力。

其次是關(guān)于企業(yè)核心競賽力方面，公司應(yīng)經(jīng)過關(guān)于物流公司具有的購買力和貨品的分配能力的運(yùn)用，從運(yùn)送公司或者其他物流服務(wù)業(yè)者方獲取更低的運(yùn)送本錢報(bào)價(jià)，這樣可以使每單位的運(yùn)送本錢降低。同時(shí)加強(qiáng)與其他企業(yè)的合作，合理利用物流運(yùn)送過程中的單位質(zhì)量單位體積，做到本錢最低化，使得企業(yè)從中能獲取更多利益。

終究還要增強(qiáng)物流的功能，經(jīng)過供應(yīng)鏈的集成效應(yīng)，將不同方面的經(jīng)銷商分銷商和客戶整理在一起，經(jīng)過供應(yīng)鏈進(jìn)行一致辦理。比如在配送方面進(jìn)行一致合作，減低供應(yīng)鏈的物流本錢，同時(shí)提高物流價(jià)值。

關(guān)于物流的運(yùn)作，時(shí)刻本錢的節(jié)約是重中之重，例如家樂福的工作流程，每一步的工作都是為了為下一步的工作節(jié)約時(shí)刻，例如進(jìn)行電子眼的掃描是為了分揀時(shí)功率更高，運(yùn)用機(jī)器分揀是為了讓貨品配送的車能更早地出發(fā)，收銀臺(tái)在進(jìn)行掃描的時(shí)候?qū)⑿畔⒎答佒量偛�，可以使總部及時(shí)進(jìn)行貨品的補(bǔ)給，總部關(guān)于貨品的供貨商之間也存在著一定的物流辦理，可以使整個(gè)物流辦理變得更加完好。這一套高效的辦法可以為企業(yè)爭取到很多的時(shí)刻本錢，終究轉(zhuǎn)化為更高效更完善的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，使企業(yè)具有更高質(zhì)量的服務(wù)和更為強(qiáng)大的競賽本錢。

來源: 山東林安物流99

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