供應(yīng)鏈環(huán)境下商貿(mào)物流管理的具體策略

摘要：隨著科技的發(fā)展，時(shí)代的進(jìn)步，各行各業(yè)都有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，彼此之間的競(jìng)爭(zhēng)也越來越激。很多企業(yè)因?yàn)榧ち业母?jìng)爭(zhēng)最后導(dǎo)致破產(chǎn)，衰敗，企業(yè)為了更好地在這種大環(huán)境下生存，出現(xiàn)了供應(yīng)鏈管理的措施。這種管理模式可以有效地適應(yīng)目前的經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)加強(qiáng)了企業(yè)與企業(yè)之間的聯(lián)系，是目前最新型的管理模式。在供應(yīng)鏈環(huán)境下商貿(mào)物流管理也受到越來越多人的關(guān)注，本文主要討論商貿(mào)物流管理的一些特點(diǎn)和在供應(yīng)鏈環(huán)境下商貿(mào)物流管理的一些策略。

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈; 商貿(mào)物流管理; 管理策略;

引言

自改革開放以來我國(guó)的經(jīng)濟(jì)一直處于高速發(fā)展的狀態(tài)，各行各業(yè)的企業(yè)都紛紛根據(jù)市場(chǎng)環(huán)境積極探索新的管理模式，由于電子商務(wù)在各行各業(yè)中脫穎而出在我國(guó)以至于全球的發(fā)展，越來越多人開始關(guān)注電子商務(wù)，導(dǎo)致供應(yīng)鏈環(huán)境面臨著越來越大的挑戰(zhàn)。在這種環(huán)境下的商貿(mào)物流管理也相應(yīng)的受到了重視，這種環(huán)境下，產(chǎn)品生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)都有了很強(qiáng)的聯(lián)系，有好的一面同時(shí)也有一些問題出現(xiàn)，如何在這種壓力下，管理企業(yè)，讓企業(yè)能正常的運(yùn)營(yíng)，合理的管理商貿(mào)物流，下文進(jìn)行了一些探討。

一、商貿(mào)物流的含義

商貿(mào)物流顧名思義就是指一些商業(yè)貿(mào)易的物流運(yùn)輸。對(duì)于一些商貿(mào)企業(yè)來說除了生產(chǎn)商品，更重要的就是商品的運(yùn)輸過程，一個(gè)正常運(yùn)營(yíng)的商貿(mào)企業(yè)每天運(yùn)輸?shù)纳唐妨渴窍喈?dāng)大的，所以商貿(mào)物流是很重要的存在。這些企業(yè)物流的方式有很多，有的企業(yè)有自己的物流產(chǎn)鏈，還有的企業(yè)外包給一些商貿(mào)物流公司進(jìn)行物流運(yùn)輸。這其中就涉及到兩個(gè)企業(yè)直接的溝通聯(lián)系，一旦運(yùn)輸途中出現(xiàn)一些事故造成了一定的財(cái)產(chǎn)損失，產(chǎn)生的后果是巨大的，還可能導(dǎo)致一個(gè)企業(yè)無法正常運(yùn)營(yíng)。所以說商貿(mào)物流有好也有壞，好的一面是可以減輕企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，有保障的運(yùn)輸可以提高商品的運(yùn)輸效率，促進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展。不好的一面就是會(huì)出現(xiàn)一些不可預(yù)計(jì)的事故，一旦出現(xiàn)無論哪一面受到的損失都是致命的。所以要提高保證商貿(mào)物流運(yùn)輸效率，提供一些保障企業(yè)物流的管理措施，以此可以滿足企業(yè)的需求度。商貿(mào)物流在如今的供應(yīng)鏈環(huán)境下受到很多企業(yè)的青睞，可以高速有保障的運(yùn)輸商品解決了一些企業(yè)因?yàn)檫\(yùn)輸導(dǎo)致的銷售問題。供應(yīng)鏈產(chǎn)生的優(yōu)勢(shì)使商貿(mào)物流已經(jīng)成為一些企業(yè)正常運(yùn)營(yíng)離不開的一環(huán)，商貿(mào)物流在一定程度上促進(jìn)了企業(yè)的發(fā)展。

二、供應(yīng)鏈環(huán)境下商貿(mào)物流的特點(diǎn)

1. 信息實(shí)效性;

目前我國(guó)的市場(chǎng)發(fā)展迅速，隨時(shí)都可能產(chǎn)生一些新型信息，對(duì)于這些不斷更新的信息各個(gè)企業(yè)需要過濾留下和自己企業(yè)有關(guān)的信息，進(jìn)行分析然后做出相應(yīng)的策略。這就需要保證這些信息能夠及時(shí)，有效的被發(fā)現(xiàn)。而對(duì)于之前的傳統(tǒng)物流行業(yè)來說，就存在一些信息滯后，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)的缺點(diǎn)。一些重大信息不能及時(shí)被傳遞給企業(yè)和相關(guān)單位或是傳遞信息存在一定的錯(cuò)誤，這樣會(huì)極大地影響企業(yè)對(duì)于當(dāng)前形勢(shì)的把控甚至整個(gè)企業(yè)的發(fā)展退后等嚴(yán)重后果。相比于傳統(tǒng)的物流方式在供應(yīng)鏈環(huán)境下的商貿(mào)物流就極大的改善了一個(gè)現(xiàn)象，由于供應(yīng)鏈特有的性質(zhì)，可以及時(shí)準(zhǔn)確地傳達(dá)一些信息，使企業(yè)能夠?qū)τ谝恍┬畔⒓皶r(shí)的判斷做出相應(yīng)的策略。

2. 信息利用率高;

在傳統(tǒng)的物流管理模式下，各企業(yè)物流之間的競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重，企業(yè)之間只考慮自身的利益，通過獨(dú)享信息來達(dá)到領(lǐng)先的局面，導(dǎo)致一些有用的信息只被部分企業(yè)所了解沒有發(fā)揮出信息的真實(shí)作用。但是現(xiàn)在的供應(yīng)鏈將所有企業(yè)的利益連在了一起，這就導(dǎo)致所有企業(yè)必須把信息共享才能更好產(chǎn)生利益，這種環(huán)境增強(qiáng)了企業(yè)間的連接，促進(jìn)了良性競(jìng)爭(zhēng)，更好地發(fā)展物流行業(yè)。

3. 運(yùn)營(yíng)成本低;

相比于傳統(tǒng)的物流管理模式，供應(yīng)鏈環(huán)境下的商貿(mào)物流廣州物流公司www.yuchengwl.com還具有運(yùn)營(yíng)成本低，性價(jià)比高的優(yōu)勢(shì)。在一些每天都需要大量物流運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，物流成本是很大一部分的支出，相應(yīng)的一旦出現(xiàn)失誤產(chǎn)生的損失也更大，供應(yīng)鏈下的商貿(mào)物流具有專業(yè)的管理模式和專業(yè)的人員服務(wù)，可以減少一些因?yàn)椴粚�業(yè)而導(dǎo)致的額外物流成本，而且供應(yīng)鏈的信息共享性可以做到所有環(huán)節(jié)的信息共享也極大降低了運(yùn)輸成本。除此之外還可以通過第三方物流公司合作來解決運(yùn)輸?shù)膯栴}，可以全方面地減少物流成本，提高物流效率，增加企業(yè)效益。

4. 風(fēng)險(xiǎn)共同承擔(dān);

在之前物流行業(yè)一直是風(fēng)險(xiǎn)性較高的行業(yè)，很多企業(yè)因?yàn)檫\(yùn)輸中的一些事故產(chǎn)生嚴(yán)重的損失，影響了整個(gè)企業(yè)的正常運(yùn)行。但在供應(yīng)鏈的環(huán)境下，就極大地縮小了這種運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，由于供應(yīng)鏈增加了各企業(yè)建的聯(lián)系，使得各個(gè)企業(yè)間建立了良好的合作關(guān)系，在一些風(fēng)險(xiǎn)管理上可以和平的協(xié)商，找到彼此可以承受的平衡點(diǎn)，進(jìn)行合理的分?jǐn)�，這樣即使再運(yùn)輸過程中出現(xiàn)了一些事故，也不會(huì)導(dǎo)致企業(yè)全部承擔(dān)或是運(yùn)輸公司全部賠償?shù)默F(xiàn)象。有效維護(hù)了物流行業(yè)的運(yùn)行，保障了企業(yè)的發(fā)展。

三、供應(yīng)鏈環(huán)境下存在的問題

1. 企業(yè)間的信任關(guān)系;

在供應(yīng)鏈關(guān)系下，所有利益共享的性質(zhì)使得各企業(yè)直接的聯(lián)系增加，只有建立良好的合作關(guān)系才能產(chǎn)生更好的利益。但是合作共享不代表競(jìng)爭(zhēng)消失了，反而需要提升企業(yè)的業(yè)務(wù)能力來使自家企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力提高，每個(gè)企業(yè)都有自己的核心業(yè)務(wù)來使自己具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。這就存在一個(gè)信任的關(guān)系，一旦兩個(gè)企業(yè)間進(jìn)行合作就不可避免地一些信息的共享，了解彼此的核心業(yè)務(wù)，所以需要通過制定一些相關(guān)規(guī)定來更好地管理，大家都在規(guī)則下正常負(fù)責(zé)各個(gè)業(yè)務(wù)這樣才能更好促進(jìn)這個(gè)行業(yè)的發(fā)展。

2. 企業(yè)相互之間受到控制;

在供應(yīng)鏈的環(huán)境下會(huì)有一些企業(yè)把物流業(yè)務(wù)外包給物流公司，或者選擇一些其他機(jī)構(gòu)進(jìn)行處理，這樣就會(huì)出現(xiàn)自己企業(yè)的業(yè)務(wù)不受自己控制的情況，尤其存在一些企業(yè)會(huì)把不同的業(yè)務(wù)分派給不同的公司處理，長(zhǎng)期以往就存在著不受控制的現(xiàn)象，各企業(yè)間相互控制會(huì)導(dǎo)致管理模式混亂，想對(duì)某一方面進(jìn)行管理但是由于外包給其他企業(yè)，就會(huì)涉及其他企業(yè)管理相互沖突的現(xiàn)象，不利于企業(yè)的發(fā)展。需要各個(gè)企業(yè)在日后合作發(fā)展中重點(diǎn)注意這方面的問題，一旦發(fā)現(xiàn)難以控制的現(xiàn)象要及時(shí)解決，避免影響整個(gè)企業(yè)的發(fā)展。

四、供應(yīng)鏈環(huán)境下的商貿(mào)物流管理方法

1. 完善供應(yīng)商管理機(jī)構(gòu);

在供應(yīng)鏈環(huán)境下，供應(yīng)商可以算中供應(yīng)鏈下非常關(guān)鍵的一部分。很多企業(yè)需要尋找合適的供應(yīng)商進(jìn)行合作等一系列交易。但供應(yīng)商數(shù)量龐大，缺乏一套完整的管理體系，導(dǎo)致很多企業(yè)尋找供應(yīng)商時(shí)出現(xiàn)困難。一個(gè)實(shí)力強(qiáng)勁，值得信賴的供應(yīng)商可以有效地提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，減少一些風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)。所以在日后需要完善供應(yīng)商的管理機(jī)構(gòu)，減少一些質(zhì)量差的供應(yīng)商，保證供應(yīng)商的質(zhì)量，通過管理來保障整個(gè)環(huán)境的安全平穩(wěn)的發(fā)展。

2. 建立聯(lián)合庫(kù)存模式;

聯(lián)合庫(kù)存的意思是通過企業(yè)建議一個(gè)完整的庫(kù)存系統(tǒng)。聯(lián)合庫(kù)存的重點(diǎn)在于聯(lián)合二字，之前分散的系統(tǒng)存在很多弊端，會(huì)導(dǎo)致資源的難以管理，匯總，也存在一些資源浪費(fèi)和過度使用的局面。所以建立一個(gè)聯(lián)合庫(kù)存可以集中有效的管理，提供一個(gè)更好的服務(wù)，在一定程度降低了存儲(chǔ)成本，統(tǒng)一管理在由各環(huán)節(jié)分別調(diào)離，更科學(xué)對(duì)資源進(jìn)行管理。

3. 建立商貿(mào)物流管理信息系統(tǒng);

在供應(yīng)鏈環(huán)境下最大的優(yōu)勢(shì)就是信息的合理共享，一些信息的及時(shí)傳遞可以有效地提高企業(yè)的發(fā)展，所以建立起整個(gè)貿(mào)易物流行業(yè)的信息系統(tǒng)，各企業(yè)可以在這個(gè)系統(tǒng)下進(jìn)行信息共享傳遞，保證了各個(gè)企業(yè)都可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)自己所需要的信息，及時(shí)根據(jù)變換的信息作出相應(yīng)的策略，促進(jìn)了企業(yè)以及貿(mào)易物流行業(yè)的發(fā)展。

4. 建立供應(yīng)鏈環(huán)境下商貿(mào)物流管理制度;

隨著供應(yīng)鏈環(huán)境下貿(mào)易物流的大力發(fā)展，很多企業(yè)發(fā)現(xiàn)其中的優(yōu)勢(shì)，相比于之前的物流模式能帶來更多的經(jīng)濟(jì)效益，但是關(guān)注的人多了不懷好意的人也多了，由于目前我國(guó)貿(mào)易物流仍然處在一個(gè)發(fā)展的階段，很多規(guī)章制度還沒有系統(tǒng)地建立。這個(gè)時(shí)期就存在一些企業(yè)抱著占便宜的心里，找到制度的漏洞進(jìn)行一些有助于自己利益的交易，所以為了不讓這些企業(yè)繼續(xù)損害整個(gè)貿(mào)易物流的健康發(fā)展，日后管理人員需要將工作重心放在一些規(guī)章制度的建立方面，只有建立起一套完整的制度體系，各企業(yè)才能在制度下更好地發(fā)展，減少了各企業(yè)的惡性競(jìng)爭(zhēng)，保障了供應(yīng)鏈環(huán)境下貿(mào)易物流的安全和效率。除此之外還需要及時(shí)地根據(jù)市場(chǎng)的情況及時(shí)地更改制度，避免一些資源的浪費(fèi)，使得貿(mào)易物流可以更高效的運(yùn)作，最后需要加強(qiáng)工作人員的管理制度，定期的培訓(xùn)和考核更夠增加相關(guān)人員的專業(yè)能力，提高行業(yè)素質(zhì)。

5. 完善供應(yīng)鏈設(shè)備以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);

想要貿(mào)易物流更好地發(fā)展，除了一些列完備的管理措施以外還需要物質(zhì)的支持，一套完整的供應(yīng)鏈設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施可以有效提高貿(mào)易物流的效率。比如自動(dòng)化的設(shè)備、完善的交通運(yùn)網(wǎng)等。目前越來越多的人加入貿(mào)易物流，關(guān)注貿(mào)易物流。這對(duì)于供應(yīng)鏈環(huán)境下的貿(mào)易物流是一種挑戰(zhàn)，人們對(duì)于貿(mào)易物流的要求越來越高，但現(xiàn)階段我國(guó)的貿(mào)易物流水平達(dá)不到滿足人們的需求，這就需要除了在管理模式方面投入心血以外在基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)以及一些設(shè)施的配備上也需要增加建設(shè)。需要政府下發(fā)一些政策來重點(diǎn)關(guān)注這個(gè)問題，及時(shí)維修損壞的設(shè)施，有利于貿(mào)易物流的發(fā)展。

6. 加強(qiáng)行業(yè)人才培養(yǎng);

我國(guó)物流行業(yè)起步較晚，雖然近幾年由于電商的大力推行，物流行業(yè)有了極大進(jìn)步，受到各行各業(yè)以及政府的重點(diǎn)關(guān)注，這就暴露出人才短缺的問題，由于關(guān)注度高了就需要更多人加入這個(gè)行業(yè)，原有的模式不足以更好地滿足日益增加的需求，為了使這個(gè)行業(yè)更好發(fā)展，所以需要大力的培養(yǎng)專業(yè)人才，可以建立和各個(gè)高校的聯(lián)系，通過一套完整的行業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃，培養(yǎng)專業(yè)的人才，不光專業(yè)知識(shí)過硬還需要培養(yǎng)一定的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，這樣慢慢地更新行業(yè)人才庫(kù)使得貿(mào)易物流行業(yè)可以更好地發(fā)展。

五、結(jié)語

通過上述分析可以了解到在全球經(jīng)濟(jì)化的影響下，企業(yè)間存在著巨大的競(jìng)爭(zhēng)而在供應(yīng)鏈環(huán)境下的商貿(mào)物流管理可以很好地幫助企業(yè)適應(yīng)目前的市場(chǎng)環(huán)境，商貿(mào)物流可以有效地解決一些企業(yè)物流運(yùn)輸問題導(dǎo)致的商品滯銷，有保障的高速物流條件還可以在一定程度上促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，幫助企業(yè)解決運(yùn)輸?shù)膯栴}，商貿(mào)物流已經(jīng)成為現(xiàn)在市場(chǎng)不可缺少的一部分了，但仍然存在一些問題需要我們?nèi)ブ攸c(diǎn)注意，需要相應(yīng)的管理人員根據(jù)實(shí)際情況積極應(yīng)對(duì)做出策略解決問題。相信在日后我國(guó)的商貿(mào)物流的發(fā)展一定可以登上一個(gè)嶄新的臺(tái)階。

來源：源謄物流

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