4.1 服務供應商評價具體因素：
質量管理體系：這一指標可用保質率來衡量，保質率是指物流服務供應商在其進行的物流服務過程中對貨物質量的保障度，保值率越大則該供應商的質量控制程度越好�？梢姶酥笜擞脕砗饬抗⿷淘谄滟|量管理中的控制力度。
準時交貨率：是指物流服務供應商在預定時間內準時提貨、發(fā)貨和交貨的百分比，這一指標用來衡量其對于交付服務的準確程度。
訂單履行準確率：指的是物流供應商履行的訂單無任何缺損的比率，包括準時、數量準確等，物流服務供應商在進行服務時，客戶希望其作業(yè)準確無誤，準確率指標能夠衡量物流供應商對訂單的良好執(zhí)行力。
損失和破損頻率：與準確率相對應，指物流服務供應商在作業(yè)過程中造成的正常范圍內的損失和破損貨物與貨物總數的比例。目的是衡量供應商在訂單執(zhí)行過程中對訂單的控制力。
訂單響應時間：是指從企業(yè)發(fā)出訂單到接到供應商回復的時間間隔，這一指標是用來衡量物流服務供應商對于訂單的響應速度的。
財政穩(wěn)定性：財務狀況是衡量企業(yè)經濟實力、平穩(wěn)經營和財務風險的重要尺度，健全的財政績效能夠保證服務的連續(xù)性和設備服務的持續(xù)改進。物流供應商的財務穩(wěn)定性主要通過其資產負債率和流動比例來體現。
商家聲譽：是指供應商在業(yè)界的聲望和信譽，通常通過該物流供應商曾服務的對象對其做出的評價來衡量該物流供應商在業(yè)界的名聲和信譽情況。行業(yè)地位和后期服務評價是很重要的衡量標準。
緊急情況處理能力：在物流企業(yè)遭遇超出原定計劃的特殊事件時，表現出來的應變能力。包括提前通知，啟動緊急預案等。企業(yè)的緊急情況處理做的越好，保證服務的連續(xù)性程度就越高。
服務價格：服務價格主要是指費用的確定及標準，考慮所收取的價格是否合理、是否能夠符合企業(yè)的預算。物流服務需求企業(yè)3PL的初衷既是通過其專業(yè)化和規(guī)�；姆⻊眨档推湮锪鞒杀�，提升企業(yè)利潤額。
預付周期：物流集成企業(yè)與物流服務供應商在確立服務條款的時間周期，一般地，該時間周期越長對于物流集成企業(yè)就越有利。
支付靈活性：指物流服務集成企業(yè)向物流服務供應商付款方式的靈活性，在基于誠信的前提下，支付的靈活性高，有利于企業(yè)與客戶間的忠誠度提升。
信息系統(tǒng)兼容性：是指物流服務供應商和客戶所使用信息系統(tǒng)的兼容性，兼容性好才能實現資源的實時共享，從而提高工作流程的效率和信息的準確性。
人員素質和業(yè)務能力：這里主要是在衡量物流服務供應商的資產能力，供應商良好資產的可用性，能夠確保其達到客戶滿意的服務水平。而業(yè)務范圍越廣和服務種類越多，為客戶提供的服務就越全面，利于3PL與之合作的全面性。
服務地理范圍：衡量該供應商是否能夠提供的寬廣的地理范圍并為客戶提供深入不同市場的機會和途徑，也能夠節(jié)省客戶配送和營銷產品的花費。其衡量指標主要有地理位置和業(yè)務的地理范圍。
文化兼容性：相互合作企業(yè)雙方的文化氛圍能否相容決定了合作雙方的合作命運，一般情況下，企業(yè)更愿意與和自己的文化相近的企業(yè)合作從而降低企業(yè)的交易成本和協調管理的難度。
事實的數據傳遞：物流服務供應商為客戶提供的實時數據的傳遞可以影響客戶對當前情況的分析和未來的預測，從而做出利于自身發(fā)展的決策。
4.2 對于物流服務集成商的建議
在選擇好物流服務供應商之后，并不是完事大吉，把所有物流服務交給供應商去操作，負責的3PL企業(yè)還應該對供應商進行有效的控制和管理。在與供應商確立好合作關系之后，應進行充分地交流，統(tǒng)一制定流程標準，做到合同規(guī)范化。對供應商的良好監(jiān)督和激勵機制是確保雙方順利合作的基礎。3PL企業(yè)應充分發(fā)揮自身協調能力，實現供應商、集成商和需求客戶的多贏。
物流服務供應鏈的發(fā)展前景
“十一五”時期，社會物流需求加快增長，物流市場規(guī)模不斷擴大。2010年，我國物流市場總規(guī)模達4.9萬億元，比2005年增長了一倍多。“十一五”期間物流產業(yè)發(fā)展的經濟政策環(huán)境大大改善，2006年我國開始實施的“十一五”規(guī)劃綱要中，突出強調“大力發(fā)展現代物流業(yè)”，物流業(yè)的產業(yè)地位首次在國家規(guī)劃層面得以確立。2009年，我國又出臺了首個全國性物流業(yè)專項規(guī)劃《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃》。“十二五”期間，我國物流業(yè)又面臨著新的發(fā)展機遇，物流業(yè)將由此進入快速發(fā)展的黃金時期。
我國第三方物流企業(yè)發(fā)展十分迅速，但想要成為物流服務供應鏈的集成服務供應商，其物流能力還有很大的差距。結合本文的理論研究，3PL企業(yè)應當即使地意識到自身的缺陷，不斷追求管理、技術、和信息化水平的提升，為客戶提供最優(yōu)質的服務�，F在的3PL企業(yè)著重攻克以下的問題：
（1）在挖掘潛在物流服供應商的時候，應該以客戶需求為重心建立本企業(yè)的核心競爭力，系統(tǒng)化分析市場需求和行情。依照行業(yè)和業(yè)務流程對物流服務消費市場劃分，充分進行市場調查和需求研究，把握客戶實際需要，了解競爭者動態(tài)，提供具有競爭力的服務質量和價格，提高物流服務附加值，實現門到門服務，不僅提供運輸、倉儲、包裝、加工、裝卸等傳統(tǒng)的物流服務，而且提供結算報關、貨物檢驗、代收貨款等服務。
（2）加強供應鏈建設和管理，物流集成服務供應商需要建立起模式化的科學管理模式，加強對上游服務商的整合，建立起標準化作業(yè)流程，完善供應鏈流程，注意對于物流從業(yè)員工的技術服務培訓。在整條供應鏈過程中實現資源的實時共享，以提高物流服務的效率。此外，還應采取有效措施降低客戶物流外包的成本，挖掘潛在市場。
（3）服務發(fā)展品牌化，物流服務集成商應當將服務質量提升到一個可衡量的高度層次。實現發(fā)展的品牌化和連鎖化。重視與客戶的溝通，以快速響應、加強柔性、提高服務附加值的方法打造品牌工程。品牌是企業(yè)的無形資產,好的品牌形象能夠增強企業(yè)在行業(yè)中的知名度。誠信是合作的前提，合作是物流服務供應鏈的核心，物流企業(yè)只有增強品牌建設投入注重誠信合作,重視企業(yè)形象，才能樹造良好的企業(yè)形象，消除客戶疑慮實現長久深層地合作。
