物流企業(yè)重視風(fēng)險管理，提高企業(yè)的風(fēng)險防范能力

前言

物流企業(yè)在當(dāng)下的發(fā)展環(huán)境下，常常會遇到來自各個方面的風(fēng)險，如果缺乏風(fēng)險管理和控制，將會影響物流企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。因此，行業(yè)快速發(fā)展的過程中，各個物流企業(yè)都要從根本上重視風(fēng)險管理，加強(qiáng)風(fēng)險文化的建設(shè)，提高企業(yè)人員的風(fēng)險意識和防范能力。

一、物流企業(yè)風(fēng)險種類

1.環(huán)境風(fēng)險

從行業(yè)發(fā)展來看，這一行業(yè)是伴隨著商品交易而出現(xiàn)的，尤其是在電子商務(wù)交易模式出現(xiàn)后，物流行業(yè)的發(fā)展迅猛，行業(yè)內(nèi)的各個物流企業(yè)，都深受政策和經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響，如果國家所制定和出臺的政策鼓勵行業(yè)發(fā)展，就會提高物流企業(yè)的業(yè)務(wù)水平，但如果國家的政策對于物流業(yè)的態(tài)度相對模糊，將使得行業(yè)和企業(yè)的發(fā)展受阻。從我國當(dāng)下的發(fā)展來看，國家鼓勵物流業(yè)的發(fā)展，在各個物流企業(yè)的業(yè)務(wù)開展中，關(guān)鍵要考慮如何減小政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境對企業(yè)發(fā)展的不利影響。其次，技術(shù)環(huán)境也是物流企業(yè)所面臨的較大環(huán)境風(fēng)險之一，如果企業(yè)有良好的技術(shù)環(huán)境支持，就可在企業(yè)物流業(yè)務(wù)的開展中，有效發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，形成更為先進(jìn)的運(yùn)營模式。最后，盡管運(yùn)輸有很多種方式，但是自然與社會環(huán)境也在物流企業(yè)主營的業(yè)務(wù)——運(yùn)輸中有一定的干擾。

2.財務(wù)風(fēng)險

(1)籌融資風(fēng)險，物流企業(yè)在開展業(yè)務(wù)的過程中，往往需要有足夠的資金保障，因?yàn)槲锪骰顒拥奶厥庑裕�企業(yè)往往要預(yù)先墊付資金，在物品順利送達(dá)以后才能獲得收益，因此，物流企業(yè)的前期運(yùn)營中，需要巨大的投資，籌融資困難，還存在一定的風(fēng)險。

(2)收益風(fēng)險，物流企業(yè)在運(yùn)營的過程中，只有保障了正確的發(fā)展方向，才能夠獲得收益，如果企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)開展、運(yùn)營管理等方面存在問題，必將導(dǎo)致企業(yè)難以獲得收益，引發(fā)收益風(fēng)險，如果長期難以實(shí)現(xiàn)收益，物流企業(yè)的經(jīng)營受阻，最終將被市場所淘汰。

(3)保險風(fēng)險，我國物流行業(yè)的出現(xiàn)較晚，但發(fā)展速度異常快，在如此短的時間內(nèi)就取得這種發(fā)展成效，在世界其他國家是無法實(shí)現(xiàn)的。

3、管理風(fēng)險

物流企業(yè)要在長期發(fā)展的過程中保持發(fā)展的穩(wěn)定性和先進(jìn)性，就需要在企業(yè)運(yùn)行的全過程中，都要做好相應(yīng)的管理工作，只有在各項(xiàng)工作中都引入了現(xiàn)代化的管理機(jī)制，才可幫助企業(yè)走出發(fā)展困境。但當(dāng)下的一些物流企業(yè)，在運(yùn)營的過程中過于追求高收益，并未注重管理方面的工作，管理的缺失導(dǎo)致企業(yè)無法意識到自身發(fā)展中的不足，引發(fā)了一系列的管理風(fēng)險。管理風(fēng)險表現(xiàn)在：專業(yè)管理人才的缺失、管理制度不完善、機(jī)構(gòu)設(shè)置不合理等方面。

二、物流企業(yè)風(fēng)險管理策略

1.加強(qiáng)對供應(yīng)商的管理

各個物流企業(yè)，在涉及物資的集中采購時，應(yīng)篩選市場上的同類型供應(yīng)商，與資質(zhì)足、信譽(yù)好的供應(yīng)商建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，企業(yè)內(nèi)部的采購部門、銷售部門和財務(wù)部門之間需加強(qiáng)合作，做好對供應(yīng)商資質(zhì)的全面考核工作，篩選出最符合要求的供應(yīng)商。

2.適當(dāng)?shù)臄U(kuò)大采購范圍

為保障物流企業(yè)的競爭力，有效應(yīng)對來自市場的風(fēng)險，企業(yè)也需結(jié)合其自身的發(fā)展情況，適當(dāng)擴(kuò)大采購范圍，以使得物流企業(yè)可在市場采購方面享有更大的主動權(quán)。進(jìn)而對供應(yīng)商起到重要的引導(dǎo)作用，使得每個與企業(yè)合作的供應(yīng)商，都可以嚴(yán)格執(zhí)行合同條款的各項(xiàng)規(guī)定，使雙方保持密切的合作。

3.縮短配送物資結(jié)算的時間

各個物流企業(yè)需根據(jù)自身的情況，在與供應(yīng)商簽訂購銷合同的條款中要明確指出配送物資結(jié)算時間、周期與方式。對供應(yīng)商考核時，應(yīng)將配送物資結(jié)算作為一項(xiàng)重點(diǎn)的考核指標(biāo)，使得每個供應(yīng)商都可以重視配送物資款項(xiàng)結(jié)算。在條件允許的情況下，物流企業(yè)需組織專業(yè)化人才負(fù)責(zé)配送物資結(jié)算資料的收集與處理，根據(jù)資料中的結(jié)算時間限制，及時與物資需求單位、供應(yīng)商取得聯(lián)系，快速完成結(jié)算工作。

4.建立健全風(fēng)險控制體系

首先，在物流企業(yè)內(nèi)部，應(yīng)組建專門的包含領(lǐng)導(dǎo)小組和工作小組的風(fēng)險控制小組，聘請專門的風(fēng)險管理人員來負(fù)責(zé)風(fēng)險管理工作，領(lǐng)導(dǎo)小組由企業(yè)一把手負(fù)責(zé)，團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)包含業(yè)務(wù)、財務(wù)、行政、人力資源等各個環(huán)節(jié)的管理人員。其次，在企業(yè)內(nèi)部要做好風(fēng)險管理的制度建設(shè)，制度建設(shè)應(yīng)該從安全、財務(wù)、人事、行政、業(yè)務(wù)和運(yùn)營等的制度建設(shè)和風(fēng)險預(yù)防出發(fā)，在企業(yè)運(yùn)行的過程中，嚴(yán)格執(zhí)行這些制度，通過開展規(guī)范化的工作來減少風(fēng)險的出現(xiàn)。最后，嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險管理責(zé)任，每個部門、崗位人員都要在工作中切實(shí)履行好風(fēng)險管控的職責(zé)，具有高度的風(fēng)險責(zé)任意識。

5.全面執(zhí)行風(fēng)險管理

風(fēng)險管理對物流企業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)行有著重要的作用，不論是哪種規(guī)模的物流企業(yè)，都應(yīng)該將風(fēng)險管理的執(zhí)行作為重點(diǎn)，在企業(yè)內(nèi)構(gòu)建風(fēng)險管理的“三道防線”，嚴(yán)格落實(shí)“三大抓手”，保障風(fēng)險管理的全面性和有效性。

(1)出險管理

物流企業(yè)需在企業(yè)內(nèi)制定風(fēng)險事件管理標(biāo)準(zhǔn)與要求，做好出險管理，提高風(fēng)險管理水平，在出現(xiàn)了風(fēng)險問題后，能夠快速組織專人對風(fēng)險情況進(jìn)行分析針對風(fēng)險發(fā)生時間、涉及的主體、原因、影響和跟蹤實(shí)施情況，都做好相應(yīng)的分析。參與風(fēng)險管理的專業(yè)管理人員，應(yīng)以季度作為單位，開展風(fēng)險類別、原因、防控措施等相關(guān)工作并做出相應(yīng)的總結(jié)。在風(fēng)險防控的過程中，一旦物流企業(yè)中出現(xiàn)了重大風(fēng)險，關(guān)鍵要找準(zhǔn)風(fēng)險的原因和內(nèi)在問題，在此基礎(chǔ)上對相應(yīng)的問題加以改進(jìn)，制定最為科學(xué)的風(fēng)險防控措施，在此風(fēng)險被成功處理以后，將該風(fēng)險事件歸入本企業(yè)的風(fēng)險案例庫中。

(2)內(nèi)控缺陷整改

在物流企業(yè)內(nèi)部，應(yīng)以季度作為周期，在企業(yè)內(nèi)實(shí)施內(nèi)控初評，在評價過程中，抓好評價模式、時間、流程范圍、抽樣規(guī)則，將評價的重點(diǎn)集中在內(nèi)部環(huán)境、風(fēng)險評估、控制活動、信息溝通、內(nèi)部監(jiān)督等方面，根據(jù)最終所得出的評價結(jié)果，對物流企業(yè)中內(nèi)部控制所存在的不足及時加以整改，確保內(nèi)部控制在物流企業(yè)中實(shí)施的有效性。

(3)風(fēng)險清單跟蹤分析

對物流企業(yè)而言，其所面臨的風(fēng)險主要為戰(zhàn)略、市場、財務(wù)、法律法規(guī)、運(yùn)營等方面，以財務(wù)風(fēng)險為例，其中的風(fēng)險又包含收入成本管理風(fēng)險、資金管理風(fēng)險、應(yīng)收賬款風(fēng)險，不論是哪一方面的風(fēng)險，都需要在物流企業(yè)內(nèi)部引起足夠的重視，由專業(yè)人員齊抓共管，做好對各類風(fēng)險的預(yù)防越控制。

三、物流企業(yè)風(fēng)險文化的建設(shè)路徑

1.發(fā)揮董事會在風(fēng)險治理中的監(jiān)督作用

為在物流企業(yè)中更好地推行風(fēng)險管理的理念，各個物流企業(yè)在條件允許的情況下都應(yīng)該加大風(fēng)險文化的宣傳，使得在企業(yè)中上至領(lǐng)導(dǎo)人員，下至基層物流人員，都具有高度的風(fēng)險意識，積極參與到企業(yè)的風(fēng)險管理中。對于一些大型的物流企業(yè)而言，在物流文化的建設(shè)中要有效發(fā)揮董事會的監(jiān)督作用，董事會的有關(guān)成員需具備風(fēng)險監(jiān)督所具備的專業(yè)理論、技能和經(jīng)驗(yàn)。

2.明確企業(yè)全體人員職業(yè)道德的承諾

物流企業(yè)內(nèi)部，需要對違背職業(yè)道德的行為加以詳細(xì)劃分，制定對應(yīng)的評估標(biāo)準(zhǔn)，將員工個體行為與組織文化建設(shè)有效結(jié)合起來，一旦員工在自己的工作崗位上出現(xiàn)了違反職業(yè)道德的行為且對企業(yè)造成了巨大損失的情況，立即辭退該員工并將此事件作為典型案例在企業(yè)內(nèi)開展教育工作，使得物流企業(yè)中的管理層和基層員工都可以恪守崗位規(guī)范和要求，在企業(yè)中形成積極向上、甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)守信的文化氛圍。

3.考慮外部業(yè)務(wù)環(huán)境變化產(chǎn)生的風(fēng)險

外部環(huán)境的變化對物流企業(yè)造成的風(fēng)險是巨大的，因此，在企業(yè)風(fēng)險文化的建設(shè)過程中，相關(guān)人員要密切關(guān)注外部環(huán)境變化對企業(yè)的影響，經(jīng)由內(nèi)外部環(huán)境的有效結(jié)合，進(jìn)行企業(yè)業(yè)務(wù)范圍的調(diào)整。各行各業(yè)都遭遇了前所未有的變化，物流行業(yè)在這一大的環(huán)境背景下，也面臨著一定的沖擊，因?yàn)殚g接性的疫情管控，物流工作開展時，可能會受到疫情封閉管控的影響，但是，疫情的到來也提高了網(wǎng)上交易額，給企業(yè)物流業(yè)務(wù)的增長創(chuàng)造了更大的可能性。針對這一環(huán)境因素所導(dǎo)致的發(fā)展風(fēng)險，就需要物流企業(yè)做好內(nèi)外部風(fēng)險的審視，在各項(xiàng)業(yè)務(wù)開展時，都應(yīng)該具備高度的危機(jī)意識。

4.實(shí)施問責(zé)機(jī)制

物流企業(yè)中的風(fēng)險文化建設(shè)，為保障風(fēng)險管理的有效性，就需要在企業(yè)內(nèi)部大力推進(jìn)問責(zé)機(jī)制的實(shí)施，經(jīng)由風(fēng)險問責(zé)制，可提高企業(yè)內(nèi)部管理人員、普通員工對風(fēng)險管理的重視程度，一旦在物流企業(yè)各項(xiàng)工作的進(jìn)行中因?yàn)槿藛T失誤所導(dǎo)致的風(fēng)險，就需要立即追究有關(guān)人員的責(zé)任。

結(jié)語

企業(yè)董事會與管理層需根據(jù)企業(yè)本身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和運(yùn)營情況，制定風(fēng)險管理框架、準(zhǔn)則，在企業(yè)各項(xiàng)業(yè)務(wù)開展的過程中，嚴(yán)格執(zhí)行這些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，雙向落實(shí)績效和激勵機(jī)制、問責(zé)機(jī)制，使得風(fēng)險意識可落實(shí)在每個員工的行動中。

來源:新枝財經(jīng)

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